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散客(kè)时代海南自驾(jià)车租赁(lìn)业亟需有法可依

乐动网页版_乐动(中国) 更新时间:2014-01-16 18:12:24 来源(yuán):海南日(rì)报 编号:t20140116_43880
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内容摘要:自驾(jià)车租赁行(háng)业,本是一个借国际旅游岛东风闻风(fēng)而(ér)起、朝气蓬(péng)勃(bó)的(de)财产(chǎn)。散客(kè)时(shí)代的来临(lín),更给这个行业带来无限(xiàn)潜力。全省850多家汽车租赁企业,2万(wàn)辆租赁车辆,每年可享近2亿元的市(shì)场蛋糕。可(kě)就是这样一个充满(mǎn)“钱景”的行业,经过10多年“挣扎”,...四是草(cǎo)案将(jiāng)明(míng)确经(jīng)营者与承(chéng)租人的权利(lì)义务,促使依法经营、正当租车。好(hǎo)比,租赁合同不能五(wǔ)花八门,应是当局(jú)相关职能部门供给的规范的合同格式文本,明确经(jīng)营者的告知义务(wù);明(míng)确租赁期(qī)间因(yīn)承租人原因造成租赁车(chē)辆交通违(wéi)法、交通事故以及(jí)被扣押等责任,由双...
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  自驾车租(zū)赁行业(yè),本是一(yī)个借国际(jì)旅游岛东风闻(wén)风而起、朝气蓬勃的(de)财产。散客时代的来(lái)临,更给这个行业(yè)带来无限潜力。
  全省850多家(jiā)汽车租(zū)赁企业,2万辆租(zū)赁车辆(liàng),每年可享近(jìn)2亿(yì)元的市场(chǎng)蛋(dàn)糕(gāo)。可(kě)就是这样一个充满“钱景”的(de)行业,经过10多(duō)年“挣扎”,至今仍乱象重(chóng)重:准入门槛低(dī)鱼龙(lóng)混杂、车行随(suí)意定价逢节抬价、车况不佳服务缺失(shī)……消(xiāo)费者饱受(shòu)其害,租(zū)赁(lìn)企(qǐ)业举步维艰,海南的旅游形象也受到严重伤害。
  凡此各种,问诊求因,皆指向海南汽车租赁企业无法可依、无人(rén)监管(guǎn),处于(yú)自生自灭的(de)无序状态。
  春节将(jiāng)至,租车旺(wàng)季(jì)来临,海南自驾车租赁企业该如何迎(yíng)考?
  消(xiāo)费(fèi)者说
  烦
  租车途中出事车行撒手不管
  旅客一次闹心的(de)租车经历,折射海南租车行业混乱(luàn)现状。
  “没想到会碰到这情(qíng)况(kuàng),一路上的惊恐(kǒng)和郁闷简(jiǎn)直(zhí)没法说。”2014年元旦,广西南(nán)宁的程(chéng)国诚一(yī)家(jiā)来海南旅游,为了自由安(ān)排行程,程国诚决定“尝(cháng)一次鲜”租辆车。没想到,一场令人(rén)“冒冷汗”的(de)旅程就(jiù)此开始了。
  旅游(yóu)不差钱,程国诚(chéng)在海口一家汽车租赁(lìn)公(gōng)司租了(le)一辆宝马越野,开(kāi)始他的市县自由行,每天(tiān)租车资1800元(yuán)。程国诚一家的旅程开始很是顺利(lì),游玩(wán)观(guān)赏,不亦乐乎(hū)。可是第三天到了五指山曲曲(qǔ)折折的山道上时,仪表(biǎo)盘上(shàng)的(de)发动机故障灯突然亮了起(qǐ)来(lái),这可让程国诚大冒(mào)冷汗。“若是别的故障还好,发动机(jī)出(chū)故(gù)障可是大(dà)事。”程国诚第一时(shí)间想到(dào)的就是向(xiàng)租(zū)赁公司(sī)“求(qiú)救”,可是(shì)拨通电话后(hòu),租车公司的告知是:这可没办法,以前(qián)没碰到过(guò)这种(zhǒng)情况,不能供给检测救援。
  程(chéng)国诚气愤不(bú)已(yǐ),电话中与租车公司的工作人员吵了起来。程国诚告诉记(jì)者:“后来租车公司老板接(jiē)了电话,说让他(tā)的朋友帮(bāng)我看看,可是从(cóng)海口出发需四五(wǔ)个小时。我(wǒ)哪能(néng)等这么(me)久,只好硬(yìng)着头皮往前开。”
  后来,程(chéng)国诚又电(diàn)话联络宝马中国的客服(fú),被告知用户只能(néng)本身(shēn)开到海(hǎi)口或三亚4S店检测故障。无奈,程国诚(chéng)一家就这样结束了尚(shàng)未完成的旅行(háng),“这车况,这服务,在(zài)海南(nán)租车我再也(yě)不想尝试(shì)了。”
  程国(guó)诚的失(shī)望,正是海南租车行业现状的一次折射。
  记者暗访
  乱
  价钱随意乱报车况(kuàng)差事故(gù)多
  同款车(chē)不同(tóng)租赁公司租(zū)金、押金相差数(shù)百至(zhì)数(shù)千(qiān)元。
  海口市蓝天(tiān)路、海甸(diàn)岛区域(yù),聚集着(zhe)众多汽车租赁公司和旅行社,临(lín)近(jìn)春节,一些红色招牌被决心地抬到了路边,“租车”两个大字,似乎在暗示(shì)着路过的人(rén)们:自驾车(chē)游海南的又一个旺季,要到了。据不完全统计,全省在工(gōng)商部门注(zhù)册登(dēng)记(jì)的(de)汽车(chē)租赁(lìn)经营企业有850多家,主要分(fèn)布在三亚(yà)、海口。
  可是(shì),这个传统的租车旺季,加上散客时(shí)代来临,业内却普遍乐不起来,这一(yī)切(qiē)都源于租赁行业乱象重重、供(gòng)需双方不满诸多(duō)。
  逢(féng)节肆意抬价
  价(jià)钱雾里看花
  “可以租辆商务车吗?”“可以,但此刻是5天(tiān)起租,你可(kě)想好。”
  “别克GL8平时才500元(yuán)/天,怎么(me)你这里2000元/天?”“过年过(guò)节都(dōu)这样,资(zī)源少,家(jiā)家都这价钱,我这(zhè)只(zhī)是平时(shí)4倍,不算高。”
  这是记(jì)者以租车人(rén)身份在(zài)蓝天(tiān)路一(yī)家汽(qì)车租赁公司进门问价时的(de)对话。面对春(chūn)节“疯涨”的价钱,租(zū)赁企业(yè)显得“很坦然(rán)”。
  记(jì)者(zhě)以租赁现代(dài)悦动轿(jiào)车(chē)为由(yóu)走访(fǎng)多(duō)家汽车租赁(lìn)企(qǐ)业,询价中(zhōng)发现,海口快乐达报价280元/天,海之(zhī)美400元/天,价钱差高达120元(yuán)。随后(hòu),记者(zhě)又以租赁一款别克(kè)商务车为由,走(zǒu)访发(fā)现,在神州租(zū)车需要押金8000元,在海口锦辉需要(yào)押金5000元。同款车押金(jīn)、租金价差巨(jù)大。
  “定价乱的问题其实(shí)在租(zū)车市场上很普遍。”一租车公司(sī)工作(zuò)人员(yuán)透露,从租(zū)车的价钱(qián)、合同,到流程,都由公司自行制订,“没有固定标准,也没有指导定价,节假日里(lǐ)汽车租(zū)金一般会涨3倍—5倍,时间上也(yě)都是至(zhì)少5天起租(zū),且(qiě)要提前预约(yuē)。”海南一级方程(chéng)式汽车租赁公司的一名员工说:“我(wǒ)们都是顾客需要时把(bǎ)车开来,检查好后你直接(jiē)开走就(jiù)行(háng)。”
  车(chē)辆多是私(sī)家车
  车(chē)况安全难(nán)保证
  “这车的车况怎么样(yàng),路上不(bú)会出什么(me)事吧?出事了怎么办。”“你(nǐ)既然租我(wǒ)们的(de)车,就要(yào)信赖我们。”
  当记者问及最关心的行车安全、车(chē)况问(wèn)题时,汽(qì)车租赁企业给出的大多是这种似是而非的回答。
  记者深入调查发现,租赁(lìn)汽车公司的服务,真是无法(fǎ)恭维。
  居民(mín)住宅小区里的一间办(bàn)公室里,一张(zhāng)桌子、一台电脑、一位(wèi)工作人员,这是记者在走访中(zhōng)发现(xiàn)的不(bú)少租赁公司办公场地的真(zhēn)实状况,明显缺乏相对完美(měi)的管(guǎn)理制度和安全管理岗位人员。
  问询中,一些(xiē)小规模企业(yè)用于(yú)自驾租赁的车(chē)辆(liàng)来源多样,其中(zhōng)不少车是私人供给的临时性用于自驾租赁经(jīng)营(yíng)的(de)私家车辆(liàng)。
  因为缺乏监管,一向以来(lái),自驾租赁车企(qǐ)业只需工(gōng)商登记执照就(jiù)可以开门营(yíng)业了,所以有了租赁车行的“遍地开花”。此外,为了降低(dī)成本,一些企业投放了大量车况差、成本低的车辆。
  “很多是(shì)挂靠或是临(lín)时调用的私家车,企业对车辆根本(běn)没有介入实(shí)际管理,怎(zěn)么谈得(dé)上对(duì)车(chē)辆进行安全检测、按期维护?”因工作需要,经常租车的海(hǎi)口(kǒu)市(shì)民王静女士对记者发出这样的感慨。
  而(ér)当被问及是否可以享受异地(dì)还(hái)车等服(fú)务时(shí),大都(dōu)租赁车行给出否(fǒu)定的(de)回答。但也有少数车行供(gòng)给此项(xiàng)服务,如海之美汽车租赁公司等,但需要租赁(lìn)费之外再支付至少300元的空驶费。
  租赁公司普(pǔ)遍违规
  承租人权益难保障
  “只出租车辆、不(bú)供给(gěi)驾驶劳务”一向以来是国家规定的、不冲(chōng)击其他营运(yùn)车辆的自驾租(zū)赁车的基本经(jīng)营方式(shì)。记者走访(fǎng)中却发现这一(yī)规定早被公然打破,海南(nán)一级方程(chéng)式汽车租赁公司明码标价配备驾驶人150元/天(tiān),且由顾客(kè)承担驾驶人(rén)住宿,在(zài)即将到来的春节,其价钱已飙升至400元(yuán)/天。其他一些租赁公司(sī)如海南锦辉汽车租赁、海之美汽(qì)车租赁等(děng)都供给驾驶(shǐ)劳(láo)务服(fú)务,“供给驾驶劳(láo)务(wù)服务正悄然(rán)成为(wéi)一种常态(tài)。”省汽车行业协会汽车租赁分会负责人符策望说。
  记者调查发现,海南7成以上的汽车(chē)租赁企业都有供给配备(bèi)驾驶(shǐ)员的收费项目。
  另一方面,由于(yú)当前自驾车源十分复杂,企(qǐ)业未能对车辆采(cǎi)办必要的保险,一旦发生交通事(shì)故,推责、“跑路”时有发生。省道路运(yùn)输局一(yī)位负(fù)责(zé)人透露,2011年4月,一辆不法经营(yíng)的(de)租赁(lìn)车发生车祸,造成一家多人死亡,至今受(shòu)害人的抵偿问题都(dōu)没(méi)能解(jiě)决。
  同时,承(chéng)租人在租赁车辆时,签定的合同(tóng)中双方权益(yì)差错等,发生纠(jiū)纷时,承租人往(wǎng)往投诉无(wú)门,只(zhī)能(néng)独自承担损失。
  车(chē)企诉苦(kǔ)
  难
  罚款多保费高缺管护(hù)常遭(zāo)骗
  承租(zū)人自(zì)驾(jià)行为难监(jiān)管,违章成本由租赁企业承担。
  租(zū)车人对租(zū)赁企业发出诸多疑问的同时,租赁(lìn)企业也同(tóng)样面临发展困(kùn)惑和难(nán)解的苦恼(nǎo)。
  承租人违章企业代受罚
  每年吃掉营业收入10%
  “我们(men)对承租人(rén)的自驾行为也无法监管或约(yuē)束,无证、疲惫驾(jià)驶的行为(wéi)时有(yǒu)发(fā)生(shēng),带来安全(quán)隐患不说,闯红灯、车祸、盗窃等问题更是(shì)困扰租赁(lìn)企业。”租(zū)赁企业苦恼不已。
  自驾租赁公司对承租人在使用自驾租赁车(chē)的(de)过程中,好(hǎo)比对一些闯红灯行为(wéi)就(jiù)很难处(chù)理,给企业带来的损失不小。“这其实是一个无奈的行业。”符(fú)策望告(gào)诉(sù)记者,按照(zhào)协会的调查(chá),“目前,企业每年的经营收入中,约(yuē)10%的收(shōu)入都用于(yú)冲抵承租(zū)人(rén)违章(zhāng)驾驶(shǐ)的罚款(kuǎn),这使得企业的经营成本压力不息增加(jiā),在新交规实施后(hòu),不仅是罚款问题不易解决,企(qǐ)业又面临(lín)着驾照扣分(fèn)问题。毕竟,你不可能做(zuò)到让外地违章的客户把身份(fèn)证和驾照原件(jiàn)寄过来,这亟待当局部(bù)门出台(tái)相关措(cuò)施。”
  海(hǎi)航(háng)思(sī)福汽车租赁公司市场(chǎng)部总经理蔡小(xiǎo)红认为(wéi),目前几乎所有租赁公司都会在(zài)车偿还(hái)后一个月退还押(yā)金(jīn),以防承租人给企业带来损失,但到交警部门查询到违章记录所需要的时(shí)间也很(hěn)长,经常有违(wéi)章承租人(rén)成了“漏(lòu)网之鱼”,违章成本都由租赁企业来承担。
  车辆3年即需更新
  保费太高难以(yǐ)承受
  蔡(cài)小红说,从(cóng)事多年(nián)的自驾租赁业,感(gǎn)到(dào)很无奈。“租赁车业(yè)本身就是高投入、高风险、低利润的一个行(háng)业,正规租赁(lìn)公司一(yī)般车辆(liàng)3年左右就要更新、淘汰,从业企业(yè)普遍(biàn)看中的是将(jiāng)来发展前景。”
  符(fú)策望最近在四(sì)处奔(bēn)走,与保险公司(sī)洽商保费费(fèi)率事宜,这(zhè)是很多汽车租赁公司(sī)都(dōu)十分关注的现实(shí)问题,也是(shì)海(hǎi)南租赁公司经(jīng)营(yíng)成本压力大的又一症结。按照目(mù)前海南保险公司为租赁企业开出的保单费率,普遍(biàn)是私家车的2倍(bèi)以上。也就是说,如果市民一辆普(pǔ)通私家车(chē)的全保费是3000元,那么作为租赁公司的用车,保费可能高达6000元。
  符策望拿出了(le)一(yī)张中(zhōng)国保险行业协会(huì)为浙江(jiāng)开出的函件说,中国保(bǎo)协已提(tí)出,承租方如果是一个人长期相对固(gù)定租赁用车,那(nà)么(me)这台租赁车辆的保费可以按照非营业费率承保(bǎo),也就(jiù)是按照私家车的费率来收(shōu)取保费。“这一措(cuò)施在浙江已经(jīng)开始实施了,在海南却(què)没有。而海南(nán)租赁公司中,长租(zū)车辆的比(bǐ)例已占(zhàn)到了(le)1/3以上,高(gāo)保费率无疑给企业较为困难的(de)经营再度(dù)‘雪上加(jiā)霜’。”
  缺乏当局有(yǒu)效(xiào)监管(guǎn)
  企业(yè)只能抱(bào)团(tuán)取暖
  汽车租赁业内一份调查显示(shì),在海南自驾租赁车(chē)行业(yè),尽(jìn)管有年营业额3000万元以上的大型租赁企(qǐ)业,但(dàn)大都是营业额50万元以下的中小企业,年营业额超50万元的企业的(de)行业排名可进前30名。在没有当(dāng)局(jú)部门管理的状态下,大大(dà)小小的(de)租(zū)赁公司只能“抱团取暖”。
  海南三九汽车租赁公司曾被(bèi)骗租15辆(liàng)自驾租赁车(chē)导致公司(sī)无法经营,海南高速(sù)汽车(chē)租赁(lìn)公(gōng)司也曾发生被骗11辆(liàng)车的事(shì)件。海南(nán)顺通汽(qì)车租赁公司负责人说,提(tí)防这种犯罪(zuì)行为,需要企(qǐ)业配备更(gèng)多(duō)科(kē)技设备,好比增设(shè)二代(dài)身份证手持(chí)查验仪,配备GPS定位系统等,这都需要较大手笔(bǐ)投(tóu)资。
  “没有保(bǎo)护,也没(méi)有监(jiān)管,怎(zěn)么(me)办?我们就组织行(háng)业内的企业,自(zì)发组建QQ群,信息互通(tōng),碰到诈骗(piàn)行为就在群(qún)里(lǐ)发布。”符策望说,在无法做到异地(dì)设分公司、业务点的情(qíng)况下,只能采取协会联盟内企业互帮合作的方式,协助实现异地收车(chē),异地救援和维修等基(jī)本服务。“目(mù)前也只能做(zuò)到这一(yī)点,覆盖面很(hěn)有限,这(zhè)是(shì)企业的实际难(nán)处。”   
  问诊开方
  法
  十(shí)年无法可依
  立法(fǎ)欲(yù)破(pò)顽(wán)疾
  现在,跟(gēn)着散客增多,海(hǎi)南自驾租赁车越来越走俏。自驾租赁车行业是与旅游最密切相关的行业(yè)之一,其自(zì)身及管理存(cún)在的诸多问题,不仅(jǐn)影响到自驾(jià)租赁车行业的发展,更影响到海南(nán)国(guó)际旅游岛的(de)建设(shè)与(yǔ)形象(xiàng)。立法(fǎ),无疑将会给自驾车租赁行业带(dài)来曙光。
  亟(jí)待立法破管理(lǐ)“真空(kōng)”
  海南自驾车(chē)租赁行业产生于1990年末(mò)。
  1998年,原(yuán)国家计委、交通(tōng)部联合公布(bù)了《汽车租赁管理暂行办(bàn)法》,当(dāng)时,海南省交通运输厅和省物价局相继公(gōng)布《海(hǎi)南省汽车(chē)租赁业管理暂行办法》和(hé)《海(hǎi)南省汽(qì)车自驾租赁业管理(lǐ)办(bàn)法实施细则(试行(háng))》。2004年,因与(yǔ)国务院公布(bù)实施的《行政许可法》规定有相抵触的内(nèi)容,国家(jiā)和海(hǎi)南省(shěng)均相继废止(zhǐ)上述规定。自(zì)此,海南自驾(jià)租赁车行业管理出现“真(zhēn)空(kōng)”,交通运输部门也不再对汽车租赁实施审批和监管,汽车租赁经营者(zhě)凭一纸工商登记执照就可(kě)营业。
  “几个人合(hé)股以几辆私家车为基础就能成(chéng)立汽车租(zū)赁公司,甚至有的空头公司,单靠调度别的企业的车辆,也能从中(zhōng)赚钱(qián),这些问题都没(méi)人(rén)管。”省交通运输厅出租车办主任黄文(wén)会说。
  早在(zài)2011年,省工商局、三亚(yà)市交通局、省道路运输协会等单位已(yǐ)相继反(fǎn)映海南自驾租赁车行业存(cún)在的严重问题,呼吁立法规范市场。
  目前全国已有近(jìn)30个省、市(shì)相(xiàng)继出台(tái)自驾租赁车的地方性法规。
  国内诚信体系的缺失也是令租车(chē)行业头疼的话题。在美(měi)国,成熟的(de)社会体系保障(zhàng)下(xià),个人(rén)的信用系(xì)统周密而有效,轻微的(de)违(wéi)法行为,好比乘车(chē)逃票(piào)都(dōu)会被记录到信用(yòng)信息库中,影响终身。在这样的信用体(tǐ)系下,骗租的风险小。
  而在(zài)海南自驾车租赁行业,很多公司碰到回头(tóu)客或者大客户(hù),便(biàn)开出了(le)“内部(bù)优惠”,同(tóng)时也放松了警(jǐng)惕。“对一些客户的身份及资历无(wú)法(fǎ)考查,是一些不(bú)法分子屡屡得手的原因。”符策望(wàng)说。
  将汽车(chē)租赁与旅游“打包”发展
  面对行业乱象,省交通(tōng)运输厅副厅长周文雄(xióng)在日(rì)前省人大召开的立法(fǎ)打算(suàn)可行(háng)性研讨会上坦(tǎn)言,制订(dìng)相应的地方性法(fǎ)规,对(duì)汽车租赁市场进行规范和约(yuē)束,这是规范自(zì)驾(jià)租赁市场的根本途径。
  省(shěng)交通运输厅(tīng)日(rì)前在起草《海南省自驾租赁车管(guǎn)理(lǐ)条例(草案)》时(shí),将目前社(shè)会关注(zhù)的一些核心问题(tí)列入起草纲领。
  省交通运输厅政策法规处(chù)副调研员吴凡接(jiē)受采访时表(biǎo)示,在培育(yù)租(zū)赁市场的同时全盘考虑旅游市场(chǎng),自驾租赁车(chē)行业应(yīng)充分挖掘自身优势(shì),与(yǔ)汽车生产商、销售商、维(wéi)修厂、金(jīn)融业(yè)、保险业以及旅游业等(děng)成立更紧密(mì)联系。也应当学习国外先进(jìn)管理(lǐ)经验,推行规模化和连锁网络(luò)化经营,晋升汽车租(zū)赁品牌建设(shè)。
  符策(cè)望(wàng)则对规(guī)范自驾车(chē)租(zū)赁市场提(tí)出急迫(pò)建议,“急迫(pò)希(xī)望当局可以(yǐ)担负起监管责(zé)任,在法律(lǜ)上支持正规的租赁公司,攻击不法租赁公司。对于将来进入(rù)该领域的租赁企业,建(jiàn)议(yì)主(zhǔ)管部门不要采用(yòng)审(shěn)批制,而(ér)采取备案制;建议海南成立驾驶员服务(wù)有限(xiàn)公司(sī),培(péi)育代驾市(shì)场。”
  与此同时,蔡小(xiǎo)红则从企业具体(tǐ)经营层面提出(chū)建议,“希(xī)望当(dāng)局能够发挥对(duì)这一行业的调节作用,并赐与企业以矫(jiǎo)捷的政(zhèng)策,但不要用重重(chóng)的锁链将企业(yè)‘绑’住,好比在对租赁(lìn)汽(qì)车的采(cǎi)购(gòu)和品牌选(xuǎn)择上(shàng),应尊敬(jìng)顾客选择需求的多样性,尽量(liàng)不采取(qǔ)单(dān)一的(de)招(zhāo)投标。”
  立法前瞻(zhān)
  海南(nán)省交(jiāo)通运输厅政策法规处处长林森表示,目(mù)前(qián)征求各方意见阶段有4个(gè)方面问题将予以明确。
  一(yī)是将明确(què)自驾租赁车的概念与行业主管部(bù)门职责(zé)。自驾租赁车就是经营者向出租(zū)人出租但不供给驾驶劳务(wù)的七座以(yǐ)下载客(kè)机动车辆(liàng)。只出租车辆,不供给驾驶劳务。各级交通运(yùn)输主管部门和道路运输管理机(jī)构将作(zuò)为自驾(jià)租赁(lìn)车的行(háng)业主(zhǔ)管部门和(hé)具体实施管理的机构。
  二是要参照外省的立法,对自驾(jià)租赁车实(shí)施(shī)市场准入制,成(chéng)立(lì)企(qǐ)业(yè)的安全化生产(chǎn),激励企业(yè)规模(mó)化(huà)、集约化和公司化管理。明确许(xǔ)可前提与许可(kě)程序、方式(shì),特别是要(yào)求(qiú)企(qǐ)业要成立(lì)与其生产要(yào)求相适应(yīng)并(bìng)行之(zhī)有效(xiào)的安全(quán)管理制度和管理责(zé)任(rèn),积(jī)极引(yǐn)导大型企(qǐ)业进入自驾租赁车市场(chǎng),控制企业盲目投放自(zì)驾租赁车,防止空壳(ké)公(gōng)司(sī)进(jìn)入自驾租赁车市场。
  三是(shì)对(duì)自驾租赁车市场的经营行为进(jìn)行监管引导,构(gòu)建良性竞(jìng)争的市(shì)场秩序。草案将明确(què)自驾租赁车(chē)经(jīng)营者的规(guī)范经营(yíng)行(háng)为及禁止性行为,对自驾(jià)租赁车经营者实施服(fú)务质(zhì)量信(xìn)誉(yù)考核(hé)制度,成(chéng)立自驾租赁车经营的退(tuì)出机制和许可、运力增(zēng)减的奖惩制(zhì)度,促进自驾租赁车企业供给优质、高端的车辆租赁服务。
  四是草(cǎo)案将明确经营者与承租人的权(quán)利义务,促(cù)使依法经(jīng)营(yíng)、正当租车。好比,租(zū)赁合同不能五花八门,应是当局相关职能部门(mén)供给(gěi)的规范的合同格式文(wén)本,明(míng)确经(jīng)营者的告知(zhī)义(yì)务;明确(què)租赁期(qī)间因承租人原因造成租赁(lìn)车辆交(jiāo)通违(wéi)法、交通事故以及(jí)被扣押等责任,由双方当事人自行约(yuē)定,解决(jué)自(zì)驾租赁经营者“代(dài)人受过”问(wèn)题。

( 本文由 海南日报 整理,三(sān)亚旅游(yóu)服务网海(hǎi)南三(sān)亚租车(chē)自(zì)驾资讯新闻栏目组编辑发布 )
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