本（běn）田奥德（dé）赛（sài）介绍：
奥德赛以低地（dì）板开发（fā）平台，实现了豪华（huá）轿（jiào）车价值的延伸（shēn），赋予其空（kōng）间以及实用（yòng）性，成就多功能轿车新锐派，创新的（de）设计思路带给新（xīn）奥德赛不同一（yī）般的魅力。新奥德赛流畅的外形、惬（qiè）意（yì）的驾乘感（gǎn）受（shòu）、出色的（de）经济和（hé）安全性（xìng）能得到用户的认可。从2004年（nián）至今，广州本田奥德赛已连（lián）续三年（nián）荣获权威评比机构J.D.Power中国新车（chē）质量（liàng）调研(IQS)MPV类第一名，并（bìng）且长时间雄踞（jù）国内同（tóng）类车型（xíng）销量的榜首，其优异的整（zhěng）体品质和出类拔萃的价值，再次（cì）获得国（guó）内汽车（chē）权威机（jī）构（gòu）和广大消费者的一致认可。自05年（nián）广州本田同（tóng）步（bù）引进（jìn）最新一代（dài）奥德赛以来，奥德赛以标榜“多功（gōng）能轿车用途”的驾乘（chéng）理念，颠覆了国人对传统（tǒng）MPV的认知，近（jìn）乎（hū）于轿车的时尚外观（guān）和媲美（měi）轿车的操控性（xìng），恰好符合了都市（shì）新（xīn）一代精英们（men）的审美口（kǒu）味和价值需求，让（ràng）追（zhuī）求商务事业与（yǔ）休闲生活的（de）他们（men）有了（le）广阔的施展天地，可以说，奥德赛带来的（de）全新理（lǐ）念（niàn），即突破了（le）国内传统MPV的（de）格局，又拓展了人们的生（shēng）活空间（jiān），它引（yǐn）导的是时代的一（yī）种突破精神和创新（xīn）价值。因此，一推（tuī）出即受到国内各个（gè）汽（qì）车权威机构的好评（píng），也受到（dào）绝大（dà）部分消费者的追捧。
初见奥（ào）德赛，观（guān）者的第（dì）一直觉就是大，奥（ào）德（dé）赛整车从侧面看起来就好像是一个身材修长的妙龄（líng）女子；不过，如果镜头转向前方，极具个（gè）性的（de）前（qián）脸（liǎn）设（shè）计则透出了工业（yè）设计中（zhōng）凝练、有力的设计风格：细长收尾的（de）车灯如（rú）同眯起眼（yǎn）睛（jīng）瞄（miáo）准一般，检视着前方的（de）路面，下凹并且（qiě）与（yǔ） 车灯（dēng）一体化设（shè）计的前（qián）进（jìn）气格栅，则凸现出了三道错落有致的进（jìn）气风格（gé）。顺着（zhe）车灯内侧切线落到底，是（shì）一个比较（jiào）规（guī）矩的四边形进气口（kǒu），毫无遮拦的进口设计，仿（fǎng）佛是要（yào）吞（tūn）噬（shì）前方（fāng）路面一样。奥德赛车（chē）尾的设计也（yě）算中规（guī）中矩，延续（xù）了从车（chē）头（tóu）沿（yán）伸过来的腰线，车（chē）位以一（yī）个三角形（xíng）的车灯（dēng）作为承接。另外，经过重（chóng）新（xīn）设计（jì）的车（chē）尾，也（yě）用一个雕饰着Odyssey的饰条把两侧的尾灯给衔接了起（qǐ）来。可以（yǐ）说把奥（ào）德赛（sài）看作一款极具私人个性的商务车毫不夸张。

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 本田奥德赛（sài）参数：

汽车厂商	上市时间	汽车级别	车体结构	参考（kǎo）油耗	发动（dòng）机	长/宽（kuān）/高(mm)
广汽本田	2009年	MPV	两厢（xiāng）车（chē）	6.8	2.4L	4810×1802×1570

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 本田奥德（dé）赛图片：